Om te foldwaan oan 'e eask fan Low Oil Permeation ûnder de CARB- en EPA-regeljouwing yn Amerikaanske merken, wurdt de FKM in protte brûkt by it produsearjen fan' e CARB- en EPA-kompatibele Low Permeation Fuel Line Hose yn tapassing fan ATV, motorfytsen, generators, off-roadmotoren , Marine Engines, Garden Machinery, Outdoor Power Equipments, ect.
Earst, de klassifikaasje fan Fluoro Rubber (FKM)
Fluorrubber 26: Vinylideenfluoride - hexafluorpropyleen, Viton A, No. 2 fluorrubber
Fluorrubber 246: Vinylideenfluoride - tetrafluorethyleen - hexafluoropropyleen, Viton B, No. 3 fluorrubber
Fluorrubber 23: Vinylideenfluoride - trifluorchloropropylene, nr.1 fluorrubber
Vinylideenfluoride rubber: Vinylideenfluoride - tetrafluorethylene -PMVE- sulfidepuntmonomeer, Viton GLT
Perfluoroether rubber: Tetrafluorethylene -PMVE- perfluorosulfide punt monomeer, Kalrez
Tetrafluorethylene - koolwaterstof propylene, Aflas
Fluor en silicone rubber
Fosfon-nitril fluorrubber
Nitrofluoro rubber
Twad, FKM ferwurkjen wichtige faktoaren
Mooney viscosity, curing snelheid, coke feilichheid, fluidity, demoulding
Tredde, FMK mienskiplike ferwurkingstechnology
1. Injection moulding: it brûken fan dit proses fan fluor rubber kin brûke lege Mooney viscosity en medium Mooney viscosity (20-60mV), goede coke feilichheid en vulcanization snelheid merk.
2), Injection Pressure: it brûken fan dit proses fan fluor rubber kin brûke lege Mooney viscosity en medium Mooney viscosity (20-60mV), goede baarnende feiligens merk, om net te produsearje coke yn it proses fan ynjeksje.
3. plate moulding: it brûken fan dit proses fan fluor rubber kin brûke hege Mooney viscosity (50-90MV), vulcanization snelheid merk.
4. extrusion moulding: mei help fan dit proses fan fluor rubber kin brûke lege Mooney viscosity (20-40MV), goede coke feilichheid merk.AIDS ferwurkjen kin yn in protte situaasjes brûkt wurde om fluiditeit en oerflakfinish te ferbetterjen.
5. coating moulding: de viscosity fan de oplossing wurdt bepaald troch de selektearre solvent en filler bedrach.De stabiliteit (opslachlibben) fan 'e oplossing is it earste probleem dat beskôge wurdt.
- Vulkanisaasje yn twa etappe: Rubber wurdt úteinlik yn twa stadia vulkanisearre foar optimale prestaasjes.De algemiene twa-poadium fulkanisaasje betingst is 230 ℃ @ 24h.De tiid en temperatuer fan 'e vulkanisaasje fan' e twadde etappe ferskilt lykwols mei it produkt, proses en kosten.Foar guon applikaasjes.Twa etappe vulkanisaasje kin ôfwiisd wurde.
Fjouwer, foardiel fan ferskillende rubber
Ferskillende foarm fan CARB & EPA Fuel Line Hose
Ferskillende foarm fan CARB & EPA Fuel Line Hose
Fiif, de tapassing fan FKM
Automotive, loftfeart, petrochemyske en masines yndustry binne de meast brûkte fluorrubber fjilden, en 60% ~ 70% fan fluoro rubber brûkt yn de auto yndustry.
Relevante regeljouwing foar auto's sille in djippe ynfloed hawwe op 'e tapassing fan fluorober.De grutste útdaging foar de fluoroelastomer produksje yndustry is te helpen de auto yndustry fine bettere en legere permeabiliteit materialen te foldwaan oan strange nije auto emisje noarmen.Brânstofsysteem- en motorfabrikanten hawwe lang rjochte op fluorelastomers foar brânstof en oandriuwing, lykas brânstofslangen, brânstofline, motorynlûken en oaljebestindige slang, EPA & CARB-sertifisearre brânstofline/brânstofslang, lege permeaasje (≦2.5g/m2/day ) Brânstofline / brânstofslang brûke yn ATV, motorfytsen, generators, off-roadmotoren, marinemotoren, túnmasines, bûtenkrêftapparatuer, auto's.ect.
Post tiid: Nov-19-2021