FKM / ECO 4 Layers fersterke SAE J30R9 Automotive Fuel Injection Fuel Supply System Fuel Hose
| Produkt: | FKM / ECO 4 Layers fersterke SAE J30R9 Automotive Fuel Injection Fuel Supply System Fuel Hose |
| Artikelnr.: | JBD-E018 |
| Grutte en foarm: | ID≥Φ2.5 mm; Oanpast as fereaske. |
| Materiaal: | FKM/ECO/YARN/ECO |
| Kleur: | Swart |
| Oanfraach | Gebrûk foar brânstofynjeksje / brânstofoanfiersysteem yn auto's, motorfytsen.ATV, túnmasines, motoren, generators ensafuorthinne |
| Standert | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM ensafuorthinne |
| Shipping Port | Xiamen |
| OEM/ODM | Akseptearre |
| Pakket | PE tas + karton + pallet |
| Betellingsbetingsten | T/T, L/C, Western Union |
| Fabryk | ISO/IATF16949 registrearre |
| Technyske teams | 30+ Jier ûnderfining |
| Sample Leadtime | 7-15 dagen |
| Produksje Leadtime | 20-30 dagen |
OEM & ODM
FKM/ECO 4-lagen fersterke autobrânstofynjeksje Brânstofoanfiersysteem Fuel Tank Inlet Hose kin wurde akseptearre OEM & OEM neffens tekeningen fan kliïnt, samples en oare spesifikaasjes, wurde breed tapast yn auto- en motocycle- en motoryndustry ect, Fuel Hose, High Temperature & Brânstofslang mei hege druk, EFI-brânstofslang, loftyntakslang wurde allegear makke yn ús fabryk.Alle slangen dy't wy produsearre wurde yn ús laboratoarium yntsjinne foar de nedige testen en foldogge oan 'e standert fan SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM ensafuorthinne,
De wichtichste materialen binne FKM / ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR, NR, ECO, ECO/CSM.ensafuorthinne.
SPESIFIKASJE
| Test Betingst en resultaat | ||||||||||
| NO | Ûnderdiel | Test Betingst | Basis Wearde | Test Wearde | Rjochter | |||||
| 1 | Burst test | Test burst druk | ≥6.2MPa | 7 mpa | OK | |||||
| 2 | Vacuum Collapse Test | 一81KPa, 15-60 sekonden | OD-feroaringsrate, maksimum: -20% | -6,5% | OK | |||||
| 3 | Col Fleksibiliteit | A) 、 Om droege waarmte ferâldere te wurden foar 135 ℃ × 70 oeren, nei ferâldering, te konditionearjen op -40 ℃ × 5 oeren | Fêst yn 'e kâlde keamer troch 180 graden fan' e middenline oant in diameter fan 10 kear de Max OD fan 'e slang | NET BREUK, GEEN KRAKKEN, NOCHEKS, NO BREAKS | OK | |||||
| Burst druk ≥0.69MPa | 0,81 MPa | OK | ||||||||
| B) 、Om ûnderdompele te wurden yn ASTM Oil No. | Fêst yn 'e kâlde keamer troch 180 graden fan' e middenline oant in diameter fan 10 kear de Max OD fan 'e slang | NET BREUK, GEEN KRAKKEN, NOCHEKS, NO BREAKS | OK | |||||||
| Burst druk ≥0.69MPa | 0,76 MPa | OK | ||||||||
| 4 | Treksterkte | Outer Layer ≥8MPa Midium / Binnenlaach ≥5MPa | Ekstern: 10 MPa Midium: 10 MPa Binnen: 9MPa | OK | ||||||
| Ferlinging | Outer Layer ≥150% Mid-/ynderlike laach ≥125% | Ekstern: 259% Midium: 296% Binnen: 276% | OK | |||||||
| 5 | Dry Heat Resistance | By 150 ℃ * 7 dagen âldens, stadich rjochtsje | Oerflak sûnder kraken en karbonisaasje | Gjin kraken en karbonisaasje | OK | |||||
| 6 | FUEL RESISTANCE | Te ûnderdompeljen yn FUEL C RT * 48Hr | Binnenste laach: taryf fan folumeferoaring ≤+10% | 7% | OK | |||||
| 7 | OIL RESISTANCE | 试Om te ûnderdompeljen yn ASTM Oil 3#150℃*7Hrs | Outer Layer: Feroarje taryf fan tensile sterkte ≤ + 100% | 55% | OK | |||||
| 9 | OZONE RESISTANCE | MOET YN OVEREENKOMSTIG Wêze mei ASTM D 1149, it eksimplaar sil 23 ℃ × 24H RINNE YN IN OZON-FRIJE WORDE, EN DE MONTERE EKSEMPEL MOET WORDEN PLAATS YN IN TESTKAMER MET OZONE FAN 40 ℃ × AF 100MPA, ×AF 100MPA | NO CRACKS (Wês fisueel ynspekteare UNDER 7X MAGNIFICATION) | Gjin kraken | OK | |||||
| 10 | ADHESJE | Lengte 25,4 mm | peel sterkte ≥35.6N | 75N | OK | |||||
| 11 | KINK RESISTANCE | 300 MM LANGE EKSEMPEL, 23 ℃ × 2H, bûgje de SLANG LANGS DE Natuerlike kromte en Foegje it oare ein foarsichtich yn it TWEEDE GAT TOTS DET 63 MM DE OARE SIDE PROJEKTERT | De bal is frij om troch te gean | De bal is frij om troch te gean | OK | |||||
| 12 | Ethanol brânstof ferset test | Om ûnderdompele te wurden yn 85% FUEL D + 15% absolute ethylalkohol RT *70Hr | Binnenste laach: feroaring rate fan tensile sterkteMax -40% ; | -20% | OK | |||||
| Binnenste laach: Feroaringsrate yn ferlinging: Maksimum -40%; | -28% | OK | ||||||||
| Binnenste laach: Feroaringsnivo fan folume: Max 0-15% | 7% | OK | ||||||||
| 13 | Oxidisearre BRANDSTOF TEST | -Snij trije tensile (D471 C #) eksimplaren om te dompeljen yn 200 ml mingsel besteande út 3600 ml ASTM Fuel "B" en 10 ml 90% t-butyl hydroperoxide foar 40 ℃ * 14 dagen | Binnenste laach: feroaring taryf fan treksterkteMax -30%; | -15% | OK | |||||
| Binnenste laach: Feroaringsrate yn ferlinging: Maksimum -20%; | -12% | OK | ||||||||
| 14 | Low Permeation test | ASTM FULE C, METHODEN CONFORM TO 9.1 ~ 9.2 en EPA Regeljouwing | ≤15g/m2/day | 10.2 | OK | |||||
OANFRAACH
FKM/ECO 4-lagen fersterke autobrânstofynjeksje Brânstofoanfiersysteem Brânstoftankynlaatslang breed brûkt foar brânstofoanfiersysteem, transmisjesysteem, stjoersysteem, remsysteem, luchtynlaatsysteem yn auto's, motorfytsen, ATV, túnmasines, motoren, generators en sa fierder.
